Sistem Pakar Kerusakan Sepeda Motor Matic dengan Metoda Hybrid
DOI:
https://doi.org/10.35134/komtekinfo.v8i2.110Keywords:
Sepeda Motor, Certainty Factor, Hybrid, Sistem PakarAbstract
Kerusakan sepeda motor matic merupakan salah satu masalah yang sering muncul dari pengguna, sehingga tidak jarang dari pengguna langsung membawa kendaraan tersebut ke pakar/teknisi, dimana hal tersebut terkadang memberikan dampak terhadap waktu dan lainnya. Sehingga sistem yang berhubungan dengan komputer sangat dibutuhkan untuk kondisi seperti ini. Penelitian ini bertujuan untuk membantu para pengguna sepeda motor matic dalam mencari solusi terhadap kendaraan yang digunakan sehingga para pengguna paham dengan kendaraan tersebut. Sistem dibangun dengan menggunakan metoda hybrid yang menggabungkan dua metode yakni forward chaining dan certainty factor. Sistem ini bekerja dengan menyadurkan kepakaran teknisi dibidang sepeda motor matic dan beberapa ahli dibidang teknik mesin sehingga bisa memberikan solusi kepada user berupa persentase nilai keyakinan mengenai kondisi sepeda motor matic pada saat konsultasi. Dari hasil konsultasi yang didapatkan bisa digunakan sewaktu-waktu ketika dibutuhkan.
References
Putra, A. S., Febriani, O. M., & Bachry, B. (2018). Implementasi Genetic Fuzzy System Untuk Mengidentifikasi Hasil Curian Kendaraan Bermotor Di Polda Lampung. SIMADA (Jurnal Sistem Informasi dan Manajemen Basis Data), 1(1), 21-30.
Karina, N., & Budiarso, N. (2016). Analisis Efektivitas dan Kontribusi Pajak Kendaraan Bermotor terhadap Pendapatan Asli Daerah Provinsi Gorontalo. Jurnal EMBA: Jurnal Riset Ekonomi, Manajemen, Bisnis dan Akuntansi, 4(1).
Amin, M., & Subri, M. (2016). Uji Performa Filter Gas Emisi Kendaraan Bermotor Berbasis Keramik Porous Dengan Aditif Tembaga, Tio2 Dan Karbon Aktif Dalam Penurunan Kadar Gas Carbon Monoksida. Mekanika, 15(2).
Gusnita, C. (2016). Polusi Udara Kendaraan Bermotor sebagai Bentuk Kejahatan Tanpa Korban. SISI LAIN REALITA, 1(2), 47-58.
Putri, D. C. (2016). PENGAPLIKASIAN SENSOR RFID SEBAGAI KUNCI KONTAK OTOMATIS PADA KENDARAAN BERMOTOR RODA DUA BERBASIS ARDUINO UNO (Doctoral dissertation, Politeknik Negeri Padang).
Irawan, A., & Tyagita, D. A. (2016). Inovasi Peningkatan Efisiensi Konsumsi Bahan Bakar Motor bensin Dengan Penambahan Tabung Induksi (Studi Kasus Sepeda Motor Matic 113cc). Jurnal Ilmiah Inovasi, 16(2).
Fajar, A. (2016). Sistem Pakar Diagnosis Kerusakan kendaraan Menggunakan Teori Probalitas Bayesian (Studi Kasus di SMK Negeri 1 Talaga) (Doctoral dissertation, Universitas Komputer Indonesia).
KomtekInfo has launched a new template since Vol. 12, No. 2, (2025)
